შესაბამის განკარგულებას ხელი საქართველოს პრემიერ-მინისტრმა ირაკლი კობახიძემ მოაწერა. თანხა მუნიციპალიტეტს საქართველოს ფინანსთა სამინისტროს გავლით, მთავრობის სარეზერვო ფონდიდან გადაეცემა.გამოყოფილი თანხა თელავში სტიქიის შედეგად დაზიანებული ინფრასტრუქტურისა და სხვა პრობლემების აღმოფხვრისთვის საჭირო სალიკვიდაციო სამუშაოებს მოხმარდება.თელავში სტიქიის შედეგად ინფრასტრუქტურა დაზიანდათელავის მუნიციპალიტეტში ძლიერი სტიქია 12 ივლისს დაფიქსირდა. უხვმა ნალექმა და ღვარცოფულმა პროცესებმა პრობლემები შექმნა როგორც ქალაქში, ისე მიმდებარე ტერიტორიებზე. სტიქიის ზონაში სალიკვიდაციო სამუშაოები რამდენიმე დღის განმავლობაში მიმდინარეობდა.სტიქიის მასშტაბზე მიუთითებს ისიც, რომ შემდგომ მუნიციპალიტეტში თელავის ხევის დაახლოებით 13-კილომეტრიანი მონაკვეთის გაწმენდისა და რეაბილიტაციის საჭიროება გამოიკვეთა. ასევე დაიწყო სტიქიის შედეგად დაზიანებული ინფრასტრუქტურისა და ტერიტორიების შეფასება.სტიქიის შემდეგ განსაკუთრებული ყურადღება დაეთმო თელავის ხევის მიმდებარე ტერიტორიებს. მოგვიანებით ჩატარებული კვლევების საფუძველზე, ხევის 10-მეტრიან ზონაში არსებული ყველა შენობის დემონტაჟიც დაიგეგმა, რაც სტიქიის რისკების შემცირების მიზნით დამატებითი ღონისძიებების საჭიროებაზე მიუთითებს.თელავისთვის ძლიერი ბუნებრივი მოვლენები ახალი გამოწვევა არ არის. ბოლო წლებში მუნიციპალიტეტში არაერთხელ დაფიქსირდა ძლიერი სეტყვა, ქარი და ინტენსიური ნალექი, რაც განსაკუთრებით პრობლემურია სასოფლო-სამეურნეო სექტორისთვის. მაგალითად, 2025 წლის მაისში ძლიერმა სეტყვამ თელავი და სოფელ შალაურის ნაწილი დააზარალა, რის შედეგადაც საკარმიდამო ნაკვეთებში სასოფლო-სამეურნეო კულტურები დაზიანდა.ამ ფონზე, მთავრობის მიერ გამოყოფილი 500 000 ლარი თელავის მუნიციპალიტეტისთვის სტიქიის შედეგად წარმოქმნილი ინფრასტრუქტურული პრობლემების აღმოფხვრისა და აღდგენითი სამუშაოების დასაფინანსებლად იქნება მიმართული.

1786949289

ეგვიპტის ატომური ელექტროსადგურების ორგანოს (NPPA) მიერ „როსატომისთვის“ გაგზავნილ წერილში აღწერილია „ბირთვული უსაფრთხოების კულტურის“ დარღვევები, მათ შორის რეაქტორული ბლოკებისა და საძირკვლის ფილების ბეტონის დეფექტები. ეგვიპტური მხარე რუსულ კომპანიას შეცდომაში შემყვანი მეთოდების გამოყენებასა და ფიქტიური სამუშაოების წარდგენაში ადანაშაულებს, რისი მიზანიც მშენებლობის მაღალი ტემპის ხელოვნური ჩვენება იყო.გარდა საინჟინრო პრობლემებისა, დოკუმენტებში საუბარია არაპროფესიონალურ სამუშაო გარემოზე, სამშენებლო მოედანზე ალკოჰოლის შეტანაზე, საშვების გაყალბებასა და უსაფრთხოების წესების დარღვევით ობიექტის გადაღებაზე. წერილში ასევე აღნიშნულია სამუშაო ადგილზე მომხდარი მძიმე ინციდენტის დაფარვის მცდელობა, როდესაც დაშავებული მუშა საავადმყოფოში სპეციალური სასწრაფო დახმარების ნაცვლად კერძო ავტომობილით გადაიყვანეს.„როსატომის“ შიდა აუდიტის დოკუმენტები ადასტურებს მშენებლობის გრაფიკის შესაძლო 18 თვით გაჭიანურებას და ვალდებულებების შეუსრულებლობის რისკებს. თავად კომპანია ბრალდებებს უარყოფს და აცხადებს, რომ უსაფრთხოების უმაღლეს სტანდარტებს იცავს.აღნიშნული სკანდალი ჩრდილს აყენებს ევროკავშირის ტერიტორიაზე არსებულ „პაქშ II“-ის პროექტს. უნგრეთის ახალმა მთავრობამ, პეტერ მაგიარის ხელმძღვანელობით, ორბანის ეპოქის ამ მასშტაბური პროექტისა და „როსატომთან“ გაფორმებული ხელშეკრულებების გადახედვა უკვე დაიწყო, რაზეც ეგვიპტიდან გაჟონილი ინფორმაცია დამატებით გავლენას იქონიებს.

1786948697

ევროკავშირმა 2026 წლის აგვისტოში ტრანსპორტის ხელმისაწვდომობის ახალი პლატფორმა შექმნა, რომლის მიზანია ევროპისა და ცენტრალური აზიის დაკავშირება შავი ზღვისა და სამხრეთ კავკასიის გავლით. ინფრასტრუქტურის განვითარებისთვის ევროკავშირი საერთაშორისო საფინანსო ინსტიტუტებთან ერთად შავი ზღვის რეგიონსა და სამხრეთ კავკასიაში დაახლოებით 2 მილიარდი ევროს მოზიდვას გეგმავს.ევროკომისარი გაფართოების საკითხებში მარტა კოსი აცხადებს, რომ ტრანსკასპიური მარშრუტით ვაჭრობის მოცულობა მომდევნო 15 წელიწადში შესაძლოა ხუთჯერ გაიზარდოს.დერეფნის მთავარი მონაწილეები ყაზახეთი და აზერბაიჯანი არიან. ყაზახეთის განცხადებით, ქვეყანამ ბოლო შვიდ წელიწადში სატრანსპორტო ინფრასტრუქტურაში 35 მილიარდი დოლარი ჩადო და მომავალშიც გეგმავს ინვესტირების გაგრძელებას, რათა ჩინეთსა და ევროპას შორის მთავარი დამაკავშირებელი რგოლის როლი გაიმყაროს.ტრანსკასპიური მარშრუტის განვითარებაში აქტიურად მონაწილეობენ საერთაშორისო საფინანსო ინსტიტუტებიც. ყაზახეთში ალმათის შემოვლითი 75-კილომეტრიანი სარკინიგზო ხაზის პროექტს დაახლოებით 300 მილიონი დოლარით აფინანსებენ აზიის ინფრასტრუქტურის საინვესტიციო ბანკი და საერთაშორისო საფინანსო კორპორაცია. ქვეყნის საავტომობილო გზების მოდერნიზაციის პროგრამის ღირებულება კი 1,5 მილიარდ დოლარს შეადგენს.გაფართოვდა ყაზახეთის კასპიისპირა პორტების შესაძლებლობებიც. აქტაუსა და ყურიკის პორტებში განხორციელებული პროექტების შედეგად მათი საერთო გამტარუნარიანობა წელიწადში 21,6 მილიონ ტონამდე გაიზარდა. პარალელურად, აზერბაიჯანი და საქართველო ბაქოს პორტისა და ბაქო–თბილისი–ყარსის რკინიგზის გამტარუნარიანობის გაზრდაზე მუშაობენ, რამაც ტვირთების თურქეთისა და ევროპის ბაზრების მიმართულებით გადაზიდვას უნდა შეუწყოს ხელი.მიუხედავად ინფრასტრუქტურის განვითარებისა, „შუა დერეფნის“ გავლით გადაზიდვების მოცულობა ჯერ კიდევ შედარებით მცირეა. 2024 წელს მარშრუტით 4,5 მილიონი ტონა, 2025 წელს კი 4,7 მილიონი ტონა ტვირთი გადაიზიდა. 2030 წლისთვის მიზნობრივი მაჩვენებელი 11 მილიონი ტონაა.ევროკავშირისთვის „შუა დერეფანი“ მნიშვნელოვანია როგორც ჩინეთიდან ტვირთების რუსეთის მარშრუტის ალტერნატივა, ხოლო ჩინეთი მას ევროპისკენ მიწოდების გზების დივერსიფიკაციისა და ცენტრალურ აზიასა და სამხრეთ კავკასიაში ეკონომიკური გავლენის გაძლიერების შესაძლებლობად განიხილავს.

1786948289

გამოცემის ანალიზის თანახმად, ჩინეთის ეკონომიკის ერთ-ერთი მთავარი პრობლემა ჭარბი საწარმოო სიმძლავრეებია. ქვეყანაში წარმოების შესაძლებლობები იმდენად გაიზარდა, რომ შიდა მოთხოვნა უკვე ვეღარ უზრუნველყოფს წარმოებული საქონლის სრულად ათვისებას. შედეგად, კომპანიებისთვის ექსპორტი სულ უფრო მნიშვნელოვანი ხდება.ეს განსაკუთრებით თვალსაჩინოა იმ ინდუსტრიებში, რომლებშიც ჩინეთმა ბოლო წლებში მასშტაბურად გაზარდა წარმოება და ტექნოლოგიური შესაძლებლობები. ელექტრომობილებიდან და ბატარეებიდან დაწყებული, მზის პანელებითა და სხვა სამრეწველო პროდუქციით დამთავრებული, ჩინური კომპანიები მსოფლიო ბაზრებზე სულ უფრო დიდ წილს იკავებენ.პრობლემა ის არის, რომ დანარჩენ მსოფლიოს არ შეუძლია ჩინეთის მზარდი ინდუსტრიული ჭარბწარმოების უსასრულოდ შთანთქმა.სტატიის ავტორის მაიკლ ფრომანის შეფასებით, თუ ჩინეთის ეკონომიკური პოლიტიკა მნიშვნელოვნად არ შეიცვლება და წარმოების ზრდა კვლავ ექსპორტის გაფართოებით დაბალანსდება, სხვა ქვეყნების მხრიდან საპასუხო ზომების მიღების რისკი გაიზრდება.ეს შეიძლება გამოიხატოს: ახალი ტარიფებით; იმპორტის შეზღუდვებით; ანტიდემპინგური ზომებით; ჩინური კომპანიებისთვის ბაზრების დახურვით; ადგილობრივი წარმოების დაცვის პოლიტიკის გაძლიერებით. ამგვარი რეაქციები უკვე შეინიშნება დასავლეთის ქვეყნებში, რომლებიც ცდილობენ დაიცვან საკუთარი ინდუსტრიული ბაზრები ჩინური პროდუქციის მზარდი კონკურენციისგან.რატომ არის ეს პრობლემა თავად ჩინეთისთვის?ჩინეთის ეკონომიკისთვის ექსპორტის ზრდა პრობლემის მხოლოდ დროებითი გადაწყვეტაა. თუ ქვეყნის შიდა მოთხოვნა საკმარისად სწრაფად არ გაიზრდება, წარმოების გაფართოება საბოლოოდ კიდევ უფრო მეტ ჭარბ პროდუქტს შექმნის.ამასთან, სავაჭრო პარტნიორების მხრიდან ახალი ბარიერების დაწესება ჩინურ კომპანიებს გარე ბაზრებზე წვდომას გაურთულებს.შედეგად შეიძლება შეიქმნას ჩაკეტილი წრე: სუსტი შიდა მოთხოვნა → ჭარბი წარმოება → ექსპორტზე გაზრდილი დამოკიდებულება → სავაჭრო პარტნიორების წინააღმდეგობა → ახალი სავაჭრო შეზღუდვები.ფრომანის მსჯელობით, სწორედ ამ პროცესმა შეიძლება გამოავლინოს ჩინეთის ეკონომიკური მოდელის ერთ-ერთი მთავარი სისუსტე.სავაჭრო ომის ახალი ტალღის რისკიჩინეთის ექსპორტის შემდგომი დაჩქარება სხვა ქვეყნებისთვის მხოლოდ ეკონომიკური საკითხი აღარ იქნება. ის სულ უფრო მეტად შეიძლება აღიქმებოდეს როგორც საკუთარი ინდუსტრიული სექტორებისთვის საფრთხე.ამიტომ, თუ პეკინი ჭარბი საწარმოო სიმძლავრეების პრობლემას შიდა მოხმარების გაძლიერებითა და ეკონომიკური მოდელის დაბალანსებით ვერ გადაწყვეტს, მსოფლიო ეკონომიკაში ახალი სავაჭრო დაპირისპირების რისკი გაიზრდება.ამ სცენარში ჩინეთის ეკონომიკური პრობლემა შესაძლოა მხოლოდ ჩინეთის პრობლემა აღარ იყოს და გლობალური ეკონომიკისთვის უფრო ფართო შედეგები გამოიწვიოს.

1786947308

თბილისი (GBC) – ყოველ ოთხ წელიწადში ქართველი პარასპორტსმენები საერთაშორისო ასპარეზზე დიდ წარმატებას აღწევენ. ისინი იგებენ მედლებს, ამყარებენ მსოფლიო რეკორდებს და წერენ ისტორიას. თუმცა, პარალიმპიადის დასრულების შემდეგ, მათი ისტორიები და გამარჯვებები ყურადღების მიღმა რჩება. სწორედ ამიტომ, საქართველოს ბანკი, როგორც პარალიმპიური ნაკრების მთავარი სპონსორი, მიზნად ისახავს, პარასპორტსმენებისა და მათი მიღწევების შესახებ ცნობადობის ამაღლებას და ამ პროცესში ბრენდების შემოერთებას. კამპანიის მიზანია, პარალიმპიელმა ჩემპიონებმა მიიღონ ის ყურადღება, რომელსაც იმსახურებენ.საქართველოს ბანკის კამპანია Art & Qopy დუეტთან თანამშრომლობით შეიქმნა.ჩემპიონები მზად არიან. ახლა ბრენდების ჯერიაკამპანიის ფარგლებში, შეიქმნა პარალიმპიელების ფოტოსერია, რომელშიც ფოტოები ცნობილი სარეკლამო კამპანიების ესთეტიკით არის გადაღებული, თუმცა თითოეულ მათგანში პროდუქტისა და ბრენდისთვის განკუთვნილი ადგილი თავისუფალია. მის ადგილას კი მთავარი კითხვა ჩნდება: „რომელი ბრენდი იმსახურებს ჩემპიონს?“კითხვა ქართული ბიზნესისთვის გამოწვევად იქცევა - შეავსონ ცარიელი ადგილი და დაიწყონ ქართველ პარალიმპიელ ჩემპიონებთან პარტნიორობა.კამპანიაში გამორჩეული ქართველი პარაჩემპიონები მონაწილეობენ, რომელთა შორის არიან გიგა ოჩხიკიძე, ნინა თიბილაშვილი, ირმა ხეცურიანი, გვანცა ზადიშვილი, ნატა ოჩიგავა, ლიკუნა ჩაჩიბაია, ზაკო მუშკუდიანი.„პარასპორტსმენების წარმატებაზე ხშირად მხოლოდ მაშინ ვსაუბრობთ, როცა ისინი მედალს იგებენ. თუმცა, დღეს ჩემპიონების ცნობადობას მხოლოდ მედლები არ განსაზღვრავს. სპორტსმენების ხილვადობას ქმნის ბრენდებთან თანამშრომლობა. თუმცა, ქართველი პარალიმპიელი ჩემპიონები ასეთ შესაძლებლობებს იშვიათად იღებენ.სწორედ ამიტომ, მიზნად დავისახეთ ამ კამპანიით პარალიმპიელი ჩემპიონებისა და მათი მიღწევების შესახებ ცნობადობის ამაღლება. შესაბამისად, კამპანიის მთავარი კითხვაა - “რომელი ბრენდი იმსახურებს ჩემპიონს?” რომელსაც პასუხი ბრენდებმა თავად უნდა გასცენ. მათ შეუძლიათ, პარაჩემპიონებთან თანამშრომლობით არა მხოლოდ საკუთარი კომუნიკაცია გახადონ უფრო საინტერესო, არამედ ხელი შეუწყონ ისეთი გარემოს შექმნას, რომელშიც პარასპორტსმენები მუდმივად დარჩებიან ყურადღების ცენტრში“, - აღნიშნავს მარიამ ცანავა, საქართველოს ბანკის ბრენდის მიმართულების ხელმძღვანელი.(R)

1786728540

შეთავაზების ფარგლებში, პირველი 10,000 პირველკლასელი მოსწავლე, რომელიც sCool Card-ს 30 აგვისტომდე აიღებს, სასკოლო ფორმის შეძენისას 30%-იან ქეშბექს მიიღებს (მაქსიმუმ 50 ლარი). შეთავაზება 1-დან 14 სექტემბრის ჩათვლით იმოქმედებს.ის მოსწავლეებისთვის კი, რომლებიც პირველ 10,000 მომხმარებელში ვერ მოხვდებიან, სასკოლო ფორმის შეძენაზე 20%-იანი ქეშბექით სარგებლობა შეეძლებათ (მაქსიმუმ 20 ლარის).ინფორმაციისთვის, აღნიშნული შეთავაზება ვრცელდება მხოლოდ 5, 6, 7 და 8 წლის მოსწავლეებზე, რომლებიც 30 აგვისტომდე აიღებენ  sCool Card-ს.ქეშბექით სარგებლობისთვის აუცილებელია სასკოლო ფორმის შეძენისას sCool Card-ით საქართველოს ბანკის ტერმინალის ან გადახდის მეთოდის არჩევა. შეთავაზება მოქმედებს როგორც ფიზიკურ გაყიდვის წერტილებში, ისე ონლაინ.  30%-იანი ქეშბექი მომხმარებლის ანგარიშზე მომენტალურად, 20%-იანი ქეშბექი კი 2-3 სამუშაო დღის განმავლობაში ავტომატურად დაბრუნდება.

1786715962