ლაშა ხუციშვილი: საქართველო ინფრასტრუქტურულ დაკავშირებადობას აძლიერებს

ხუციშვილის განცხადებით, საქართველოს ეკონომიკა ბოლო ხუთი წლის განმავლობაში საშუალოდ 9.3%-ზე მეტით გაიზარდა, ამასთან, ქვეყანამ ფისკალური პარამეტრები უსაფრთხო დონეზე შეინარჩუნა, ხოლო კაპიტალური ხარჯები მაღალ ნიშნულზე დარჩა.ფინანსთა მინისტრმა ყურადღება გაამახვილა აღმოსავლეთ-დასავლეთის ავტომაგისტრალის ძირითადი ნაწილის მშენებლობის დასრულებაზე, ასევე საგზაო, სარკინიგზო, ენერგეტიკული და ციფრული დაკავშირებადობის განვითარებასა და ენერგეტიკული უსაფრთხოებისა და დამოუკიდებლობის გაძლიერებაზე.„წლევანდელი დიალოგის თემა „ხვალინდელი დღის ინფრასტრუქტურა: ზეგავლენა და ინოვაცია“ კარგად ასახავს საერთო შეხედულებას, რომ ინფრასტრუქტურა აღარ იზომება მხოლოდ ჩვენ მიერ აშენებული გზებით, ხიდებითა თუ ენერგოსისტემებით“, - განაცხადა ლაშა ხუციშვილმა.მისი თქმით, არსებული საჭიროებების ფონზე მნიშვნელოვანია ისეთი ინფრასტრუქტურის შექმნა, რომელიც რეგიონებს დააკავშირებს და ღირებულებათა ჯაჭვების შეუფერხებელ ფუნქციონირებას უზრუნველყოფს.ხუციშვილმა ასევე ისაუბრა AIIB-ის წევრ სახელმწიფოებს შორის თანამშრომლობისა და დიალოგის გაძლიერების მნიშვნელობაზე და ამ მიმართულებით ბანკის როლის გააქტიურებაზე.მინისტრმა მადლობა გადაუხადა კატარის მთავრობასა და AIIB-ის გუნდს ფორუმის ორგანიზებისთვის და ბანკის ახალ პრეზიდენტს ყოველწლიური შეხვედრის წარმატებით ჩატარებისთვის.

ლაშა ხუციშვილი კატარის ფინანსთა მინისტრს შეხვდა – რა საკითხები განიხილ...

ფინანსთა სამინისტროს ცნობით, განსაკუთრებული ყურადღება გამახვილდა საქართველოს მიერ ფისკალური რეფორმების მიმართულებით მიღწეულ პროგრესსა და ფისკალური დისციპლინის როლზე ეკონომიკური ზრდის ხელშეწყობის პროცესში.მხარეებმა ასევე ისაუბრეს დაკავშირებადობის სტრატეგიულ მნიშვნელობაზე და ამ მიმართულებით საქართველოს სატრანსპორტო-ლოგისტიკური შესაძლებლობების გაძლიერების როლზე.ლაშა ხუციშვილმა კატარის კოლეგას საქართველოს ეკონომიკური ზრდის მიმდინარე ტენდენციები, ასევე მაკროეკონომიკური და ფისკალური სტაბილურობის მიმართულებით მიღწეული პროგრესი გააცნო.შეხვედრის დასასრულს მინისტრებმა თანამშრომლობის გაგრძელებისა და შემდგომი გაღრმავების მზადყოფნა გამოთქვეს.შეხვედრას ფინანსთა მინისტრის მოადგილე ეკატერინე გუნცაძეც დაესწრო.

საქართველო-აზერბაიჯანი-თურქეთის საბაჟო ადმინისტრაციების ხელმძღვანელი პ...

საბაჟო ადმინისტრაციების ხელმძღვანელმა პირებმა, სამმხრივი შეხვედრის ფარგლებში ყურადღება გაამახვილეს რეგიონული სატრანზიტო პოტენციალის განვითარებაზე, შუა დერეფნისა და ბაქო–თბილისი–ყარსის სარკინიგზო ხაზის ეფექტიანობის გაზრდაზე, ასევე საბაჟო პროცედურების გამარტივებაზე. ამასთან, განხილვის ერთ-ერთი მთავარი მიმართულება იყო წინასწარი საბაჟო ინფორმაციის გაცვლის შემდგომი განვითარება, საერთაშორისო სატრანზიტო სისტემების ურთიერთთავსებადობა და საზღვრის კვეთისთვის საჭირო დროის კიდევ უფრო შემცირება.სამუშაო შეხვედრების მსვლელობისას, მხარეებმა ასევე იმსჯელეს ელექტრონული დეკლარირებისას ინფორმაციის წინასწარი გაცვლასა და „ერთიანი ფანჯრის" პრინციპის შემდგომ განვითარებაზე. განსაკუთრებული ყურადღება დაეთმო ციფრული საბაჟოს განვითარებას და გაზრდილი ტვირთნაკადის პროცესში, ხელოვნური ინტელექტის გამოყენებით რისკების ერთობლივი მართვის შესაძლებლობების განვითარებას.აღსანიშნავია, რომ შეხვედრაზე ხაზი გაესვა ნარკოტიკული საშუალებებისა და სხვა აკრძალული საქონლის უკანონო გადაადგილების წინააღმდეგ ერთობლივი ბრძოლის მნიშვნელობას, ოპერატიული ინფორმაციის დროულ გაცვლასა და შესაბამის სტრუქტურულ ერთეულებს შორის კოორდინაციის გაძლიერებას.ფინანსთა სამინისტროს შემოსავლების სამსახურის უფროსის თქმით,  უმნიშვნელოვანესი პროცესია სამ ქვეყანას შორის არსებულ მჭიდრო და შედეგზე ორიენტირებული თანამშრომლობა.,,ჩვენი მთავარი ამოცანაა, უსაფრთხოებისა და კანონიერი ვაჭრობის ფარგლებში, 3 ქვეყნის საზღვრებს შორის გადაადგილებულ ტვირთებსა და სატრანსპორტო საშუალებების მიმართ  შეუფერხებლად განხორციელდეს საზღვრის კვეთის პროცედურები, რაც ხელს შეუწყობს მთლიანად რეგიონის სატრანზიტო-ეკონომიკური პოტენციალის გაძლიერებას. ამასთან, აღსანიშნავია, რომ საბაჟო ადმინისტრაციების განვითარება, შეუძლებელია ნაყოფიერი თანამშრომლობის გარეშე, იმედი  მაქვს ჩვენი შემდეგი შეხვედრისთვის მნიშვნელოვანი და საინტერესო სიახლეებით წარვდგებით", - აღნიშნა მამუკა ბარათაშვილმა.აღნიშნულ შეხვედრებს შემოსავლების სამსახურის მხრიდან ესწრებოდნენ შემოსავლების სამსახურის უფროსის პირველი მოადგილე მიხეილ ჩოკოშვილი, ასევე საბაჟო დეპარტამენტის ხელმძღვანელი, კიაზო ახალაია, საერთაშორისო ურთიერთობათა დეპარტამენტის უფროსი, არჩილ დარახველიძე, საინფორმაციო ტექნოლოგიების ცენტრის უფროსი, ვახტანგ ლაშქარაძე, აზერბაიჯანის რესპუბლიკის ქალაქ განჯაში საქართველოს გენერალური კონსული, კახაბერ აბდალაძე და  სხვა ხელმძღვანელი პირი.

საქართველოს ელექტროენერგეტიკა იმპორტდამოკიდებულ პერიოდში გადავიდა – Ga...

აგვისტოში ელექტროენერგიის მოხმარება შემცირდა2026 წლის აგვისტოში ადგილობრივი მოხმარება 3.6%-ით შემცირდა და 1.3 ტვტ.სთ შეადგინა.მოხმარება შემცირდა როგორც საცალო სეგმენტში (-3.5% წ/წ), ისე პირდაპირ მომხმარებლებში (-4.2% წ/წ) და აფხაზეთის რეგიონში (-3.1% წ/წ).Galt & Taggart-ის შეფასებით, 5 აგვისტოს ორსაათიანი სისტემური გათიშვის გავლენა თვის ჯამურ მოხმარებაზე უმნიშვნელო იყო.ამასთან, აღრიცხულ კლებაზე გავლენა იქონია მიკრო სიმძლავრის სადგურების გამომუშავებამაც, რომელიც სტატისტიკაში მოხმარებას აკლდება. ანალიტიკოსების შეფასებით, ამ გამომუშავების გათვალისწინებით, 2026 წლის აგვისტოში ელექტროენერგიის მოხმარება წლიურად 1.7%-ით შემცირდებოდა, ოფიციალურად აღრიცხული 3.6%-ის ნაცვლად.8 თვის ჭრილში კი, მიკრო სიმძლავრის სადგურების გამომუშავების გათვალისწინებით, მოხმარება წლიურად 4.4%-ით გაიზრდებოდა, ნაცვლად ოფიციალურად აღრიცხული 2.7%-ისა.„შესაბამისად, მოხმარების დინამიკა ნაწილობრივ ასახავს მომხმარებლების მიერ საკუთარი გენერაციით მოთხოვნის დაკმაყოფილებასაც“, – აღნიშნავს Galt & Taggart.ჰიდროგენერაცია გაიზარდა, თბოსადგურებმა მიწოდების 23.8% უზრუნველყვეს2026 წლის აგვისტოში ჰიდროგენერაცია 4.9%-ით გაიზარდა და 1.0 ტვტ.სთ შეადგინა.ენგურ-ვარდნილის გამომუშავების 39.8%-იანი კლება სხვა რეგულირებული ჰესების (+82.0% წ/წ) და დერეგულირებული ჰესების (+39.5% წ/წ) ზრდამ დააკომპენსირა.ქარისა და მზის სადგურების გამომუშავება 43.6%-ით, 0.012 ტვტ.სთ-მდე გაიზარდა. ეს ახალი 10.8 მგვტ მზისა და 18.8 მგვტ ქარის სიმძლავრეების დამატების ფონზე მოხდა.თბოსადგურებმა აგვისტოს ჯამური მიწოდების 23.8% უზრუნველყვეს, მაშინ როდესაც 2025 წლის აგვისტოში მათი წილი 23.0% იყო. მათი გამომუშავება წლიურად თითქმის უცვლელი დარჩა და 0.2%-ით შემცირდა.აგვისტოში მუშაობდნენ გარდაბანი 1, მტკვარი ენერგია და თბილსრესის თბოსადგურები. რამდენიმე დღე მუშაობდა ჯიფაუერიც. „გარდაბანი 2“ გეგმიური რემონტის გამო გაჩერებული იყო.Galt & Taggart-ის შეფასებით, თბოგენერაციის საჭიროება რამდენიმე სისტემურმა ფაქტორმა განაპირობა, მათ შორის „იმერეთის“ ხაზის გადატვირთვისა და სისტემური გათიშვის რისკის შემცირების საჭიროებამ, ენგურ-ვარდნილის შემცირებული გამომუშავების ჩანაცვლებამ და სისტემისთვის საჭირო რეზერვების უზრუნველყოფამ.ანგარიშის მიხედვით, ენგურ-ვარდნილის გამომუშავების კლება შესაძლოა ივლის-აგვისტოს სისტემური გათიშვების შემდეგ წარმოქმნილ ტექნიკურ შეზღუდვებს უკავშირდებოდეს.8 თვეში ელექტროენერგიის ექსპორტი 51.9%-ით შემცირდაGalt & Taggart-ის შეფასებით, 2026 წლის საექსპორტო სეზონმა საექსპორტო ბაზრების დივერსიფიცირების საჭიროება გამოკვეთა.2026 წლის საექსპორტო სეზონი მაისიდან ივლისის ჩათვლით გაგრძელდა. წლის 8 თვეში ელექტროენერგიის ექსპორტი რაოდენობრივად 51.9%-ით შემცირდა და 243 გვტ.სთ შეადგინა, ხოლო ექსპორტიდან მიღებული შემოსავალი 53.8%-ით შემცირდა და 10.7 მლნ აშშ დოლარი შეადგინა.კლების მიზეზად Galt & Taggart თურქეთის ბაზარზე შემცირებულ ფასებს ასახელებს, რაც, თავის მხრივ, თურქეთში გაზრდილ ჰიდრო და მზის გენერაციას უკავშირდება.8 თვის ექსპორტად აღრიცხული მოცულობის 30.4% აზერბაიჯანთან ტექნიკურ გაცვლას წარმოადგენდა, ხოლო დანარჩენი 69.6% თურქეთში განხორციელებულ ექსპორტზე მოდიოდა. ამ მოცულობის ნახევარი ესკოს ბარტერს წარმოადგენდა.ამასთან, საქართველოში საჭირო გახდა ჭარბი ჰიდროგენერაციის ტექნიკური შეზღუდვა. Galt & Taggart-ის შეფასებით, მოცულობამ დაახლოებით 0.5 ტვტ.სთ შეადგინა, რაც 8 თვის ჯამური განახლებადი გენერაციის 6.1%-ია.ანალიტიკოსების შეფასებით, ზაფხულის შედეგები აჩვენებს, რომ საინვესტიციო კლიმატი სისტემის საჭიროებებს უნდა მოერგოს.„ახალი პროექტების მხარდაჭერისას, მეტი მნიშვნელობა უნდა მიენიჭოს გამომუშავების სეზონურობასა და სისტემის საიმედოობაში მათ წვლილს, რაც CFD-ის პირობებსა და ტარიფებშიც უნდა აისახოს“, – აღნიშნავს Galt & Taggart.აგვისტოში კომერციული იმპორტი და ექსპორტი არ განხორციელებულა2026 წლის აგვისტოში ელექტროენერგიის კომერციული იმპორტი და ექსპორტი არ განხორციელებულა.აგვისტოს ელექტროენერგიის ბალანსში აზერბაიჯანთან იმპორტისა და ექსპორტის თითქმის თანაბარი მოცულობები დაფიქსირდა. ანგარიშის მიხედვით, აღნიშნული ნაკადები ტექნიკური ხასიათისაა და ენერგოსისტემების სინქრონული პარალელური მუშაობის უზრუნველყოფას ემსახურება.2026 წლის აპრილიდან ტექნიკური ნაკადები იმპორტისა და ექსპორტის სახით ცალ-ცალკე აღირიცხება, მაშინ როდესაც მანამდე მხოლოდ წმინდა მოცულობა აისახებოდა.აგვისტოში ტექნიკური იმპორტის საშუალო შეწონილი ფასი 6.5 აშშ ცენტი/კვტ.სთ იყო.საბალანსო ელექტროენერგიის ფასი 6.5 ცენტამდე გაიზარდა2026 წლის აგვისტოში საბალანსო ელექტროენერგიის მოცულობა 15.7%-ით შემცირდა და 0.3 ტვტ.სთ შეადგინა, რაც იმპორტის მოცულობის წლიურმა შემცირებამ გამოიწვია.საბალანსო ელექტროენერგიის საშუალო შეწონილი ფასი 4.7%-ით გაიზარდა, ლარში კი ზრდამ 1.4% შეადგინა. ფასი 6.5 ცენტი/კვტ.სთ გახდა.Galt & Taggart-ის მიხედვით, ფასის წლიური ზრდა საბალანსო ელექტროენერგიის მიწოდების სტრუქტურის ცვლილებამ განაპირობა.აგვისტოში საქართველოს ენერგეტიკულ ბირჟაზე ელექტროენერგიით ვაჭრობა არ განხორციელებულა.8 თვეში მოთხოვნამ 10.35 ტვტ.სთ შეადგინა2026 წლის 8 თვის განმავლობაში ელექტროენერგიის მოთხოვნამ 10.35 ტვტ.სთ შეადგინა, რაც წლიურად 0.4%-იანი კლებაა.ადგილობრივი მოხმარება 9.76 ტვტ.სთ იყო და 2.7%-ით გაიზარდა. ექსპორტმა 0.24 ტვტ.სთ შეადგინა და 51.9%-ით შემცირდა, ხოლო დანაკარგები 0.35 ტვტ.სთ-მდე, 8.3%-ით შემცირდა.მიწოდების მხარეს ჰიდრო, ქარისა და მზის გენერაციამ 7.65 ტვტ.სთ შეადგინა, რაც 3.9%-იანი კლებაა. თბოსადგურების გამომუშავება 1.53 ტვტ.სთ იყო და 14.2%-ით გაიზარდა, იმპორტმა კი 1.18 ტვტ.სთ შეადგინა და 6.2%-ით მოიმატა.1 ოქტომბრიდან დღიური ბაზრის ფუნქციონირება შეჩერდება2026 წლის 8 სექტემბერს „საქართველოს ელექტროენერგიის ბაზრის კონცეფციაში“ შეტანილი ცვლილების მიხედვით, ელექტროენერგიის დღიური ბაზრის ფუნქციონირება 2026 წლის 1 ოქტომბრიდან 2027 წლის 1 ივლისამდე შეჩერდება.ამ პერიოდში დღით-ადრე ბაზარი ჩვეულებრივ რეჟიმში გააგრძელებს ფუნქციონირებას.Galt & Taggart-ის ანგარიშის მიხედვით, დღიური ბაზრის ფუნქციონირების შეჩერების მიზეზი ამ ბაზარზე ტრანზაქციების არარსებობა გახდა.

კახეთის გზების განვითარებისთვის საქართველო AIIB-ისგან €158.5 მლნ-ს მიი...

შეთანხმებას ხელი მოაწერეს საქართველოს ფინანსთა მინისტრმა ლაშა ხუციშვილმა და AIIB-ის უფროსმა საინვესტიციო ოფიცერმა კონსტანტინ ლიმიტოვსკიმ.პროექტის ფარგლებში ოთხზოლიანი საავტომობილო გზის ორი მონაკვეთის მშენებლობაა გათვალისწინებული: ბადიაურიდან ჩალაუბნამდე – 21.7 კმ-ის, ხოლო ჩალაუბნიდან ბაკურციხემდე – 9.1 კმ-ის. ასევე დაგეგმილია გურჯაანიდან თელავამდე 36.6 კმ-ის საავტომობილო გზის მონაკვეთის მშენებლობა.კახეთის მიმართულებით საგზაო ინფრასტრუქტურის პროექტის ჯამური ღირებულება 316.8 მლნ ევროა. პროექტის ფარგლებში მსოფლიო ბანკის მიერ უკვე დამტკიცებული და საქართველოსთვის გამოყოფილია 158 მლნ ევრო, ხოლო AIIB-ის ახალი სესხის მოცულობა დაახლოებით 158.5 მლნ ევროს შეადგენს.პროექტის მიზანია საქართველოს სატრანსპორტო ინფრასტრუქტურის პროდუქტიულობისა და მდგრადობის გაუმჯობესება და შუა დერეფნის ეფექტიანობის გაზრდა.პროექტის აღმასრულებელი ორგანიზაცია იქნება საქართველოს რეგიონული განვითარებისა და ინფრასტრუქტურის სამინისტრო, ხოლო განხორციელებას საავტომობილო გზების დეპარტამენტი უზრუნველყოფს.