ევროკავშირის წარმომადგენლობა: საქართველოს გზა ევროკავშირის წევრობისკენ არის უფრო უსაფრთხო და დაცული მომავლისკენ მიმავალი გზა

ქუთაისის აეროპორტში ძვირფასი ლითონების კონტრაბანდისტები დააკავეს

კერძოდ, მებაჟე ოფიცრებმა ეჭვის საფუძველზე, საქართველოსა და უცხო ქვეყნის მოქალაქეების როგორც ფიზიკური, ასევე კუთვნილი ბარგის დეტალური დათვალიერების შედეგად, არადეკლარირებული ოქროსა (საერთო წონა - 440.95 გრამი) და ვერცხლის (წონა: 70.19 გრამი) საიუველირო ნაკეთობები გამოავლინეს.არადეკლარირებული საქონლის საერთო საბაჟო ღირებულებამ 82 841,39 ლარი შეადგინა.2 სამართალდამრღვევი მოქალაქის საქმის მასალები, შემდგომი რეაგირების მიზნით, საქართველოს ფინანსთა სამინისტროს საგამოძიებო სამსახურს გადაეცა, ხოლო 3 კანონდამრღვევი მოქალაქე საბაჟო კოდექსის 168-ე მუხლის I ნაწილის შესაბამისად, ჯამში 27 990,91 ლარით დაჯარიმდა.

საგარეო ვაჭრობის უარყოფითი სალდო 45.7%-ია

2025 წლის იანვარ-ივლისში ათი უმსხვილესი საექსპორტო პარტნიორი ქვეყნის წილმა საქართველოს მთლიან ექსპორტში 79.9% შეადგინა. უმსხვილესი საექსპორტო სამეული შემდეგნაირად ჩამოყალიბდა: ყირგიზეთი ($815.5 მლნ) ყაზახეთი ($494.8 მლნ) რუსეთი ($412 მლნ) 2025 წლის იანვარ-ივლისში ათი უმსხვილესი საიმპორტო პარტნიორი ქვეყნის წილმა საქართველოს მთლიან იმპორტში 71.6% შეადგინა. პირველ სამეულში შედის: თურქეთი ($1.55 მლრდ) აშშ ($1.55 მლრდ) რუსეთი ($1.08 მლრდ) 2025 წლის იანვარ-ივლისში ათი უმსხვილესი სავაჭრო პარტნიორი ქვეყნის წილმა საქართველოს მთლიან საგარეო სავაჭრო ბრუნვაში 69.1% შეადგინა.ქვეყნის უმსხვილესი სავაჭრო პარტნიორები არიან: თურქეთი ($1.75 მლრდ) აშშ ($1.6 მლრდ) რუსეთი ($1.49 მლრდ) 2025 წლის იანვარ-ივლისში სასაქონლო ჯგუფებიდან საექსპორტო ათეულში პირველი ადგილი მსუბუქმა ავტომობილებმა დაიკავა $1.47 მლრდ-ით, რაც მთელი ექსპორტის 38.5%-ს შეადგენს. მეორე ადგილს იკავებს ძვირფასი ლითონების მადნები და კონცენტრატები $202.9 მლნ-ით (მთლიანი ექსპორტის 5.3%), ხოლო სპირტიანი სასმელები მესამე ადგილზეა $148.1 მლნ-ით (3.9%).უმსხვილესი საიმპორტო სასაქონლო ჯგუფი 2025 წლის იანვარ-ივლისში წარმოდგენილი იყო მსუბუქი ავტომობილების სახით, რომლის იმპორტმა $2.05 მლრდ და მთელი იმპორტის 20% შეადგინა. მეორე ადგილს იკავებს ნავთობი და ნავთობპროდუქტები $727.6 მლნ-ით (იმპორტის 7.1%), ხოლო მესამე ადგილზეა სურათები, ნახატები და პასტელების (ხელით შესრულებული) $481.3 მლნ-ით (იმპორტის 4.7%). 

ოქროს კონტრაბანდისტს 7 წლამდე პატიმრობა ემუქრება

გამოძიებით დადგენილია, რომ საქართველოს მოქალაქემ, თბილისის აეროპორტის  გავლით, საბაჟო კონტროლისგან მალულად, საქართველოს საბაჟო საზღვარზე გადმოიტანა 36 657 ლარის საბაჟო ღირებულების 141.89 გრამი ძვირფასი ქვებით გაწყობილი ოქროს საიუველირო ნაკეთობები.გამოძიება მიმდინარეობს საქართველოს სისხლის სამართლის კოდექსის 214-ე მუხლის მე-2 ნაწილით, რაც სასჯელის სახედ და ზომად ითვალისწინებს თავისუფლების აღკვეთას ხუთიდან შვიდ წლამდე ვადით.

საქართველოს რკინიგზას ტვირთბრუნვა 9.4%-ით შეუმცირდა

2025 წლის II კვარტალში საერთაშორისო გადაზიდვის რეჟიმში რკინიგზით გადატანილი ტვირთის ჯამური მოცულობის 75.3% მოდის ქვეყანაში შემოტანილ ტვირთზე, 24.7% კი — ქვეყნიდან გატანილზე.2025 წლის II კვარტალში რკინიგზით შემოტანილი ტვირთის მთლიანი მოცულობის 32.9%-ს გამომგზავნ ქვეყანას რუსეთის ფედერაცია წარმოადგენდა, 30.3%-ს გამომგზავნს — აზერბაიჯანი, თითოეული დანარჩენი გამომგზავნი ქვეყნების წილი კი 10-10%-ზე ნაკლები იყო (ჯამურად 36.8%).საქსტატის მონაცემებით, 2025 წლის II კვარტალში რკინიგზით გატანილი ტვირთის მთლიანი მოცულობის 13.5%-ს დანიშნულების ქვეყანას სომხეთი წარმოადგენდა, 10%-სას — ყაზახეთი, 9.7%-სას — რუსეთის ფედერაცია, ტვირთის მიმღები თითოეული დანარჩენი ქვეყნების წილი კი შედარებით ნაკლები იყო (ჯამურად 66.8%).2025 წლის II კვარტალში ტრანზიტით გადატანილი ტვირთის მთლიანი მოცულობის განაწილება დანიშნულების ქვეყნის მიხედვით შემდეგნაირი იყო: 15.9% — ნიდერლანდები, 12% — თურქეთი, 7.6% — ჩინეთი, 2.8% — იტალია, 1.9% — აშშ, 1.3% — უკრაინა, 0.6% — რუმინეთი, დანარჩენი კი სხვა ქვეყნებზე მოდიოდა. ამავე პერიოდში, ტრანზიტით გადატანილი ტვირთის 7.2%-ს გამომგზავნ ქვეყანას ბრაზილია წარმოადგენდა, 3.5%-სას — თურქეთი, ხოლო დანარჩენი სხვა ქვეყნებზე მოდიოდა.საანგარიშო პერიოდში, რკინიგზით გადატანილი ტვირთის მთლიანი მოცულობის 37.5% მოდიოდა კოქსისა და რაფინირებული ნავთობპროდუქტების სასაქონლო ჯგუფზე; 20.8% — ქიმიკატების, ქიმიური პროდუქტების და ხელოვნური ბოჭკოების; რეზინის და პლასტმასის პროდუქტების სასაქონლო ჯგუფზე, ხოლო 10.7% — ლითონის მადანსა და სხვა სამთო და კარიერულ პროდუქტებზე.2025 წლის II კვარტალში სასაქონლო ჯგუფების მიხედვით განაწილება განსხვავებული იყო ადგილობრივი გადაზიდვების შემთხვევაში და 45.9% ლითონის მადანსა და სხვა სამთო და კარიერულ პროდუქტებზე მოდიოდა, 30.2% ეჭირა კოქსსა და რაფინირებულ ნავთობპროდუქტებს, ხოლო 11.5% — სატრანსპორტო აღჭურვილობის სასაქონლო ჯგუფს. რაც შეეხება საერთაშორისო გადაზიდვებს, საანგარიშო პერიოდში რკინიგზის საშუალებით ძირითადად შემოტანილია კოქსი და რაფინირებული ნავთობპროდუქტები (43.8%), სხვა არამეტალური მინერალური პროდუქტები (19%), ლითონის მადანი და სხვა სამთო და კარიერული პროდუქტები (15.3%), სოფლის მეურნეობის, ნადირობისა და მეტყევეობის პროდუქტები (8%), ქვანახშირი და ლიგნიტი; ნედლი ნავთობი და ბუნებრივი აირი (4.2%), ქიმიკატები, ქიმიური პროდუქტები და ხელოვნური ბოჭკოები (2.4%) და ძირითადი ლითონები (1.9%); ხოლო გატანილია ქიმიკატები, ქიმიური პროდუქტები და ხელოვნური ბოჭკოები (40.5%), საკვები პროდუქტები, სასმელები და თამბაქო (26.1%), ლითონის მადანი და სხვა სამთო და კარიერული პროდუქტები (13%) და ძირითადი ლითონები (10.9%).საქსტატის მონაცემებით, 2025 წლის II კვარტალში ტრანზიტული ტვირთის მთლიანი მოცულობის 80.3% სამ სასაქონლო ჯგუფზე მოდიოდა, კერძოდ: კოქსი და რაფინირებული ნავთობპროდუქტები (40.8%), ქიმიკატები, ქიმიური პროდუქტები და ხელოვნური ბოჭკოები (28.5%), საკვები პროდუქტები, სასმელები და თამბაქო (11%).2025 წლის II კვარტალში საქართველოს რკინიგზის მიერ გადაყვანილია 428 ათასი მგზავრი, რაც 18.5%-ით ნაკლებია გასული წლის შესაბამისი პერიოდის მაჩვენებელზე. ამავე პერიოდში მგზავრთბრუნვის მოცულობამ 93.9 მლნ. მგზავრ-კილომეტრი შეადგინა, რაც 22.2%-ით ნაკლებია გასული წლის შესაბამის პერიოდთან შედარებით.2025 წლის II კვარტალში ადგილობრივი მიმოსვლის რეჟიმში გადაყვანილია 423 ათასი მგზავრი, რაც რკინიგზით გადაყვანილი მგზავრების მთლიანი რაოდენობის 98.8%-ს შეადგენს და 18.9%-ით ჩამორჩება 2024 წლის შესაბამისი პერიოდის მაჩვენებელს. ამასთან, საერთაშორისო მიმოსვლის რეჟიმში გადაყვანილია 5 ათასი მგზავრი, რაც 43.2%-ით მეტია გასული წლის შესაბამისი პერიოდის მაჩვენებელზე. საერთაშორისო მიმოსვლის რეჟიმში გადაყვანილი მგზავრების 64.1% შემოვიდა სომხეთიდან, ხოლო სომხეთის მიმართულებით გავიდა 35.9% (2025 წლის II კვარტალში სხვა მოსაზღვრე ქვეყნის მიმართულებით მგზავრთა გადაყვანა არ განხორციელებულა).

2Q25-ში საქართველოს ნავსადგურებში შემოსული გემების 17% პანამის დროშის...

2025 წლის II კვარტალში წინა წლის შესაბამის პერიოდთან შედარებით, საქართველოს ნავსადგურებმა და ტერმინალებმა 53.8%-ით მეტი სპეციალიზებული გემი მიიღო, 49%-ით მეტი — გენერალური (ზოგადი სახის) ტვირთმზიდი, 38.9%-ით ნაკლები — კონტეინერმზიდი, 31.5%-ით ნაკლები — თხევადი ტვირთმზიდი.2025 წლის II კვარტალში საქართველოს ნავსადგურებში და ტერმინალებში შემოსული გემების 17.1% პანამის დროშის ქვეშ დაცურავდა, 15.6% — თურქეთის, 10.9% — მალტის, 7.1% — ლიბერიის, დანარჩენი 49.3% კი სხვა ქვეყნებზე განაწილდა.საქსტატის მონაცემებით, 2025 წლის II კვარტალში საქართველოს ნავსადგურები 3 ათას მგზავრს მოემსახურა, რაც 17%-ით მეტია წინა წლის შესაბამისი პერიოდის მაჩვენებელზე. ამასთან, მგზავრთა ნაკადში გასული მგზავრების წილი აღემატებოდა შემოსული მგზავრების წილს და 51.8%-ს შეადგენდა.2025 წლის II კვარტალში საქართველოს ნავსადგურებმა და ტერმინალებმა 4 024.1 ათასი ტონა ტვირთი გადაამუშავა, რაც 5%-ით ნაკლებია წინა წლის შესაბამისი პერიოდის მაჩვენებელზე. გადამუშავებული ტვირთის 52.1% გენერალური (ზოგადი სახის) ტვირთი იყო, 30.7% — თხევადი ტვირთი, ხოლო 17.2% — ნაყარი ტვირთი.