აზერბაიჯანის პრემიერი საქართველოს მადლიერია, რომ აზერბაიჯანული გაზი 10...

"ენერგეტიკული თანამშრომლობა საქართველოსა და აზერბაიჯანს შორის არა მარტო ეკონომიკურ სარგებელს მოუტანს ჩვენს ქვეყნებს, არამედ ერთობლივ სტრატეგიულ მიზნებს მიგვაღწევინებს. აზერბაიჯანის ინიციატივა და საქართველოს პროექტი უკვე მნიშვნელოვან ასპექტად იქცა ევროპის უსაფრთხოების მიმართულებით. ბევრ ქვეყანას მიეწოდება აზერბაიჯანული ბუნებრივი აირი, მათ შორის 10 ევროპული სახელმწიფოა. ჩვენ ამ წარმატებას საქართველოს ვუმადლით", - განაცხადა ასადოვმა.ასადოვმა აღნიშნა ისიც, რომ აზერბაიჯანი და საქართველო ძლიერ პარტნიორებად გვევლინებიან განახლებადი ენერგოწყაროების უზრუნველყოფის მიმართულებით კასპიური და შავი ზღვის ენერგომატარებელების ტრანსპორტის კონტექსტში.აზერბაიჯანის პრემიერ-მინისტრის განცხადებით, ეს არის ორ მეზობელ ქვეყანას შორის საერთო ხედვისა და ერთგულების მაგალითი.„მრავალმხრივი თანამშრომლობა აძლიერებს რეგიონალურ სტაბილურობას, ურთიერთნდობასა და გრძელვადიან პარტნიორობას. მიგვაჩნია, რომ ახალი ინიციატივები განხორციელდება ტრანსპორტის, ლოგისტიკისა და ტრანზიტის მიმართულებით. ამის შედეგად, ჩვენი ერთობლივი ძალისხმევა მომდევნო წლებში გაზრდის და კიდევ უფრო განავითარებს ჩვენს გეოპოლიტიკურ სტაბილურობასა და მნიშვნელობას. ჩვენ მზად ვართ, ვაშენოთ ღია და ურთიერთსასარგებლო თანამშრომლობის მექანიზმები“, - განაცხადა აზერბაიჯანის მთავრობის მეთაურმა.თბილისის აბრეშუმის გზის ფორუმი 22-23 ოქტომბერს მეხუთედ ტარდება და მას 2000-მდე დელეგატი ესწრება.„თბილისის აბრეშუმის გზის ფორუმი“ 2015 წლიდან, ორ წელიწადში ერთხელ ტარდება. ამ პერიოდის განმავლობაში ფორუმი ჩამოყალიბდა საერთაშორისო ბრენდად და მაღალი დონის პლატფორმად სხვადასხვა ქვეყნების მთავრობებს შორის დიალოგისითვის, ასევე ორგანიზაციებსა და ბიზნესის წარმომადგენლებს შორის ორმხრივი და მრავალმხრივი შეხვედრებისთვის.

ფაშინიანი: მზად ვართ, სარკინიგზო ტრანზიტიც უზრუნველვყოთ ნახიჩევანის ავ...

სომხეთის პრემიერ-მინისტრის თქმით, მისთვის დიდი პატივია, რომ უკვე მეორედ იღებს მონაწილეობას საერთაშორისო ღონისძიებაში, რომელსაც თბილისის აბრეშუმის გზის ფორუმი ჰქვია."თავისი სახელიდან გამომდინარე ეს ღონისძიება უკვე გახდა მნიშვნელოვანი პლატფორმა სხვადასხვა ქვეყნის ოფიციალური პირებისთვის, კერძო სექტორის წარმომადგენლებისთვის, საერთაშორისო ექსპერტებისთვის, რომლებიც ერთმანეთს უზიარებენ ახალ იდეებს. ამ პლატფორმის შედეგად მოხდა მშვიდობის პროექტის ხორცშესხმა სომხეთსა და აზერბაიჯანს შორის, რაც პრინციპში გადაიქცა მხარდაჭერის მექანიზმად", - განაცხადა ფაშინიანმა. მისივე თქმით, პროექტს ბევრმა საერთაშორისო პარტნიორმა დაუჭირა მხარი, რადგან მნიშვნელოვანია, რომ რეგიონული და საერთაშორისო, სატრანსპორტო და საკომუნიკაციო შესაძლებლობები განვითარდეს არამარტო: სომხეთის, ირანის, აზერბაიჯანის, თურქეთისა და საქართველოს საშუალებით, არამედ მათთან საზღვრების გახსნით."სიხარულით ვადასტურებ, რომ დიდი წარმატება გვაქვს მიღწეული ამ მიმართულებით. 2025 წლის აგვისტოში აშშ-ის პრეზიდენტის ინიციატივით ვაშინგტონში ხელი მოეწერა ჩემსა და აზერბაიჯანის პრეზიდენტს შორის მშვიდობის შეთანხმებას, რომელსაც ხელი მოაწერა ასევე დონალდ ტრამპმა. ეს დეკლარაცია კონკრეტულად ეხება რეგიონულ კომუნიკაციას. ჩვენ ვაცხადებთ იმ დეკლარაციაში, რომ ხაზს ვუსვამთ კომუნიკაციის, ურთიერთობის, დიალოგის მნიშვნელობას ორმხრივ და საერთაშორისო ფორმატებში", - თქვა ფაშინიანმა.სომხეთის პრემიერ-მინისტრის განცხადებით, ძალისხმევა არის შეუზღუდავი დაკავშირებადობის უზრუნველსაყოფად აზერბაიჯანის რესპუბლიკასა და ნახიჩევანის ავტონომიურ რესპუბლიკას შორის, სომხეთის რესპუბლიკის ტერიტორიის გავლით. მისივე თქმით, ეს არის ორმხრივი ურთიერთობა საერთაშორისო და სახელმწიფოთაშორისი დაკავშირებადობისთვის."აზერბაიჯანი უკვე ხსნის შეზღუდვას თავისი ტერიტორიის გავლით ჩვენ მიმართულებით სასაქონლო ბრუნვაზე და ეს გუშინ განაცხადა პრეზიდენტმა ალიევმა. მე მადლობას ვუხდი მას ამ ნაბიჯისა და გადაწყვეტილებისთვის. მივესალმები ამ ინიციატივას. ასევე, მახარებს იმის თქმა, რომ პოზიტიური დიალოგი გვაქვს თურქეთსა და ჩვენს რესპუბლიკას შორის, რაც იმას უზრუნველყოფს, რომ ჩვენი საზღვარი გაიხსნება. აქვე მინდა დავადასტურო, რომ არამარტო პოლიტიკურად, არამედ ტექნიკურად მზად ვართ იმისთვის, რომ ტრანზიტი მოხდეს საქონლის დღეიდანვე", - დასძინა ნიკოლ ფაშინიანმა.ფაშინიანის განცხადებით, დღეიდან შეიძლება გავატაროთ ტვირთბრუნვა სომხეთის რესპუბლიკის ტერიტორიის გამოყენებით. მისივე თქმით, სახმელეთო და სასაზღვრო ინფრასტრუქტურა მზადაა ამისთვის."პოლიტიკურად მზად ვართ უზრუნველყოთ ტრანზიტი ნახიჩევანის ავტონომიური რესპუბლიკიდან აზერბაიჯანის ძირითადად ტერიტორიამდე და პირიქით. პოლიტიკურად უკვე მზად ვართ, რომ სარკინიგზო ტრანზიტიც უზრუნველვყოთ ნახიჩევანის ავტონომიური რესპუბლიკიდან, თურქეთიდან, აზერბაიჯანის ძირითადი ტერიტორიიდან. რკინიგზა ამ ფრაგმენტებში რეკონსტრუქციას საჭიროებს. დარწმუნებული ვარ და თქვენც გარწმუნებთ, რომ ეს ტექნიკური საკითხები მოგვარდება ორი - სამი წლის განმავლობაში, უახლოეს პერიოდში და ელექტროენერგიის ქსელიც გაიმართება აზერბაიჯანიდან სომხეთის ტერიტორიებზე, ნახიჩევანის გავლით", - აღნიშნა ფაშინიანმა.თბილისის აბრეშუმის გზის ფორუმი 22-23 ოქტომბერს მეხუთედ ტარდება და მას 2000-მდე დელეგატი ესწრება.ფორუმი რეგიონული და გლობალური დაკავშირებადობის გასაძლიერებლად დიალოგისა და თანამშრომლობისთვის უმნიშვნელოვანეს პლატფორმას წარმოადგენს.

ხუციშვილმა ADB-ის ვიცე-პრეზიდენტთან საქართველოს ეკონომიკური მაჩვენებლე...

შეხვედრას დაესწრნენ ფინანსთა მინისტრის მოადგილე ეკატერინე გუნცაძე, აზიის განვითარების ბანკის საქართველოს მუდმივი წარმომადგენლობის დირექტორი ლესლი ბეარმან ლამი.მხარეებმა მიმოიხილეს საქართველოსა და აზიის განვითარების ბანკს შორის წარმატებული თანამშრომლობის ისტორია, ბანკის მიერ მხარდაჭერილი მიმდინარე და სამომავლო პროექტები.ფინანსთა მინისტრმა ბანკის ვიცე-პრეზიდენტს მადლობა გადაუხადა იმ წვლილისთვის, რომელიც ADB-ის შეაქვს საქართველოს ეკონომიკის მდგრადი განვითარებისთვის.თავის მხრივ, ADB-ის ვიცე-პრეზიდენტმა ხაზი გაუსვა საქართველოსთან პარტნიორობის მნიშვნელობას, როგორც ორმხრივ ისე რეგიონულ ჭრილში და იმედი გამოთქვა, რომ თანამშრომლობა მომავალში კიდევ უფრო განვითარდება.6 ოქტომბერს ლაშა ხუციშვილმა და აზიის განვითარების ბანკის (ADB) საქართველოს მუდმივი წარმომადგენლობის დირექტორმა ლესლი ბეარმან ლამმა ხელი მოაწერეს საქართველოსა და აზიის განვითარების ბანკს შორის სასესხო შეთანხმებას, რომელიც ითვალისწინებს ბათუმი-სარფის გზის, დაახლოებით, 11 კილომეტრიანი, ძირითადად, ორზოლიანი ავტომაგისტრალის მშენებლობას.გრძელვადიანი სესხის მოცულობა 306,6 მლნ ევროა. პროექტის ფარგლებში, ავტომაგისტრალი ბათუმის შემოვლითი გზის ხაზიდან დაიწყება და თურქეთთან სარფის სასაზღვრო გადასასვლელთან ახლოს მდებარედ გაგრძელდება. ძირითადი საინჟინრო მახასიათებლები მოიცავს 7.6 კილომეტრიან ორმხრივ გვირაბსა და 1.47 კილომეტრიან ხიდს ჭოროხის მდინარეზე, რომელიც ტრანსევროპული მაგისტრალის სტანდარტების შესაბამისად აშენდება.

ჰორეკა სექტორში პლასტიკური ბოთლებით სასმლის გაყიდვა აიკრძალება

მთავრობაში გარემოს დაცვისა და სოფლის მეურნეობის მინისტრის პირველი მოადგილე ნინო თანდილაშვილი, მინისტრის მოადგილეები სოლომონ პავლიაშვილი და ლაშა ავალიანი ბიზნესსექტორის წარმომადგენლებს შეხვდნენ. შეხვედრის მიზანი ქვეყანაში პლასტიკის ბოთლებში ჩამოსხმული სასმლის რეალიზაციის რეგულირების საკითხების განხილვა იყო.„ჩვენ აქტიურად ვმუშაობთ პლასტიკის მოხმარების რეგულირებაზე. პლასტიკის ბოთლების გამოყენების რეგულირების წესის დადგენა რეფორმის შემდეგი ეტაპია. მნიშვნელოვანია სექტორთან კოორდინირებული თანამშრომლობა ისეთი რეგულაციის შემუშავებისთვის, რომელიც ჯანმრთელობის, გარემოს დაცვისა და ეკონომიკურ ინტერესებს დააბალანსებს“, – განაცხადა სოლომონ პავლიაშვილმა.შეხვედრაზე აღინიშნა, რომ ახალი ინიციატივის ფარგლებში დაგეგმილია საბიუჯეტო ორგანიზაციებისთვის, მათ შორის სამინისტროებისთვის, მათი სისტემაში შემავალი უწყებებისთვის, სახელმწიფოს წილობრივი მონაწილეობით შექმნილი საწარმოების, თვითმმართველობის ორგანოების და საგანმანათლებლო დაწესებულებებისთვის და სტუმარმასპინძლობის სექტორისთვის პლასტიკური ბოთლებით სასმლის შესყიდვის აკრძალვა. ეს ნაბიჯი პლასტიკის მოხმარების შემცირებას ისახავს მიზნად.უწყების ცნობით, საკითხებში განსაკუთრებული ყურადღება დაეთმო ახალ რეგულაციაზე გადასვლის ვადებს. სექტორისთვის მისაღები პირობებისა და გამოწვევების გასაანალიზებლად შეხვედრები მომავალშიც გაგრძელდება.პლასტმასის ჭარბი მოხმარება დღეს ერთ-ერთ მნიშვნელოვან გარემოსდაცვით პრობლემას წარმოადგენს. საქართველოში ჩატარებული კვლევის მიხედვით, ქვეყანა ყოველწლიურად დაახლოებით 612,5 მილიონ ერთჯერადი გამოყენების პლასტიკის ნივთს – ჭიქას, თავსახურს, საკვების კონტეინერს, კოვზს, ჩანგალს, დანას, საწრუპს, თეფშსა და სასმლის მოსარევს – მოიხმარს, რაც 3,9–5,9 ათას ტონას შეადგენს. საერთაშორისო კვლევები აჩვენებს, რომ სურსათთან შეხებაში მყოფი ერთჯერადი პლასტიკა ზიანს აყენებს ადამიანის ჯანმრთელობას და აბინძურებს გარემოს, რაც თავისთავად საფრთხეს უქმნის ადამიანის ჯანმრთელობას.

ინდური კომპანია საქართველოს ნავთობსაბადოების განვითარებაში $50 მლნ-ს ჩ...

უწყების ცნობით, ხელშეკრულების ფარგლებში კომპანია არსებული ნავთობის საბადოების განვითარების მიმართულებით მასშტაბურ სამუშაოებს განახორციელებს, კერძოდ, დაგეგმილია 7 მოქმედი ჭაბურღილის დაღრმავება-გაბურღვა და 2 ახალი საძიებო ჭაბურღილის ბურღვა თანამედროვე, მაღალი ტექნოლოგიების გამოყენებით.„ეს შეთანხმება წარმოადგენს კიდევ ერთ მნიშვნელოვან ნაბიჯს საქართველოსა და ინდოეთს შორის ეკონომიკური პარტნიორობისა და მეგობრობის განმტკიცების მიმართულებით. ის ხელს შეუწყობს საქართველოს ენერგეტიკული რესურსების განვითარებას, ახალი ინვესტიციების მოზიდვას და ნავთობის წარმოების სექტორში თანამედროვე მაღალტექნოლოგიური გადაწყვეტილებების დანერგვას“ - აღნიშნა მინისტრის მოადგილემ, ენერგეტიკის დარგის კურატორმა ინგა ფხალაძემ.მისი შეფასებით, აღნიშნული ხელმოწერით საფუძველი ეყრება ახალ ეტაპს, რომელიც გააძლიერებს საქართველოს ენერგეტიკულ უსაფრთხოებას და შექმნის ახალ შესაძლებლობებს ეკონომიკის ზრდისა და რეგიონების განვითარებისთვის.ცნობისთვის, წილობრივი განაწილების ხელშეკრულებას ხელი მოაწერეს საქართველოს ნავთობისა და გაზის სახელმწიფო სააგენტოს ხელმძღვანელმა გიორგი ტატიშვილმა, საქართველოს ნავთობისა და გაზის კორპორაციის გენერალურმა დირექტორმა ეკატერინე სისაურმა და კომპანია Hindustan Silichine Private Limited-ის დირექტორმა ხიტიშ კუმარ ნაიაკმა.ნავთობის და ბუნებრივი გაზის მოპოვება-წარმოების ინდური ჰოლდინგი, Hindustan Silichine Private Limited ერთ-ერთ ძირითად აქტივს საქართველოში მანამდეც ფლობდა. კერძოდ, 2017 წელს უპეშ და გაურავ თაკარების მიერ დააარსებული Hindustan Silichine თავის ვებგვერდზე კუთვნილ ძირითად აქტივებს შორის ნავთობისა და გაზის დადგენილი რეზერვებიდან ინდოეთის გუჯარათში მდებარე სანანდ-მიროლსა და ანკლეშვარს, ასევე, საქართველოში არსებულ ნავთობისა და გაზის ბლოკ 7B-ს ასახელებს, რომელიც შავი ზღვის მახლობლად 1,175 კვ. კმ ფართობის საწარმოო ბლოკია.Hindustan Silichine Private Limited მიზნად ისახავს, ხუთი წლის განმავლობაში საქართველოში ნავთობისა და გაზის მოპოვება-წარმოების (E&P) წამყვანი კომპანია გახდეს.ამასთან, 2024-2025 ფინანსური წლის პირველი ორი კვარტლის განმავლობაში კომპანიის ბრუნვამ $28.2 მლნ-ს მიაღწია, ხოლო მთელი ფისკალური წლისთვის პროგნოზირებული ბრუნვა $51.2 მლნ-ს შეადგენს.